城市化带来的诸如交通等问题也越来越突出，而有效的利用城市道路交通的空间资源，缓解城市交通的紧张局面，优先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径，并且随着城市规模的扩人，客运量的激壇、西藏同城低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而公交候车亭又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。 快速公交是城市公共交通的重要组成部分，快速公交的发展需要建立高水平的站场设施。快速公交站场建设，可以提高快速公交的服务质量，进一步促进城市公共交通的发展。 公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。 城市公共交通是在城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的各种客运交通方式的总称。 城市公共交通是一种专门为城市地区居民出行活动（生产、西藏同城工作、西藏同城生活、西藏同城学习等）的需要提供服务的营业性客运交通，它是城市客运的主体。

候车亭站台必须突出"为乘客候车服务"的功能为主，广告经营效益为副，将"以人为本"作为设计原则，充分满足人们的出行需求；充分考虑弱势群体的需要，站亭应充分遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，准确、西藏合理标示公共信息等，站亭的建筑风格应与环境相协调，候车亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调；尽可能将地方人文特色和现代气息结合，统一体现。城市人口的增加,城市范围的扩大.卫星城镇的发展以及在中心城市发展到城镇群、西藏城市发展到其高级城市带过程中,城市交通在城市地域结构变化中起到很大的作用.中心城市对周围辐射作用得到强化,维持中心区域的活力,单中心城市向多中心城市发展,都得益于城市交通的发展.另一方面,城市的发展也同样促进了城市交通的发展,带来了更加先进的交通工具.

景区和城市的候车亭公交车站台环境通常比较清新自然，因此公交站台的设计宜选择简单大方、西藏当地与自然环境相融合的风格，不宜过于复杂和繁琐。同时，考虑到乡村地区的实际情况，乡村公交站台的设计也需要具备耐用、西藏当地易于维护的特点，以适应乡村环境的特殊需求。候车亭公交站台通常由钢结构或者玻璃等材料建造而成，可以提供乘客基本的舒适度和保护。在乡村地区，乡村候车亭公交站台的设置可以帮助乘客更加方便地等待公交车，提高公共交通的服务水平，促进乡村地区的发展。